Mat@n a otro más en Coatzacoalcos

alerta MX Sep 27, 2024

Sujetos armados acabaron esta tarde con la vida de una persona en una vivienda ubicada en la calle Alemania esquina con Ayuntamiento, en la colonia Benito Juárez Sur.

De acuerdo con las primeras versiones de testigos, en este homicidio habrían participado tres personas que llegaron a esta vivienda, donde presuntamente se dedican actividades ilicitas.

Los vecinos escucharon mas de seis detonaciones de arma de fuego, y cuando llegaron socorristas de Protección Civil, confirmaron que el hombre habia muerto a causa de las lesiones.

La ejecución se registró a la hora en que los estudiantes de la escuela 16 de Septiembre salían de clases, quienes corrieron de miedo a un campo de béisbol.

De forma preliminar la víctima ha sido identificada como Miguel Ángel «N», por lo que se espera que en las próximas horas sus restos sean reclamados por sus familiares.

Tan solo en el mes de septiembre han sido asesinadas 10 personas en Coatzacoalcos.

Ya se llevaron la barcaza “Tog Mor”, que estaba encallada en la playa de villa de Villa Allende

alerta MX Sep 26, 2024

Con información de Osvaldo Antonio Sotelo

Tras 19 días encallada a orillas de la playa de villa Allende, anoche fue removida la barcaza «Tog Mor» hacia el fondo de las aguas del Golfo de México.

En las maniobras de rescate de esta embarcación participaron los remolcadores “Miss Monse” y “Boka Alpine”, además de la plataforma sumergible “Clon”.

En tierra, todavía esta mañana permanecía personal del Instituto de la Policía Auxiliar y Protección Patrimonial (IPAX) que durante los ultimas semanas pernocto frente a la calle Valladolid de la colonia Nueva Pajaritos, para resguardar la barcaza y equipo que se utilizaron durante las tareas.

En la página Marine Traffic, el Tog Mor aún no aparece registrado el navío con su última geolocalización y desde hace 9 días fue el último dato que se tuvo de la embarcación.

De acuerdo a datos aportados, la empresa de salvataje Smit Salvage logró ponerla a flote y estará bajo resguardo de remolcadores.
Al navío se le realizarán inspecciones de buceo para detectar que no tenga alguna avería o algún otro daño en la estructura.
Se estima que a más tardar el sábado por la mañana ingrese al muelle de permaducto esperando condiciones de marea alta para continuar su trayecto.
La barcaza mide más 111 metros de largo (eslora) y 27 metros de ancho (manga), con bandera de Malta; el sábado 7 de septiembre por la tarde noche fue lanzada por fuertes vientos e intenso oleaje hacia la costa, a la altura de la colonia Nueva Pajaritos, en Villa Allende.
Tog Mor efectuaba el tendido de tubería para el Gasoducto Puerta al Sureste que trasladará gas desde Texas en Estados Unidos, posteriormente a Tuxpan, Veracruz hasta Coatzacoalcos y posteriormente llevarlo a Paraíso, Tabasco.

TARDARÁ 5 AÑOS EN CONSOLIDARSE EL CORREDOR INTEROCEÁNICO.

alerta MX Sep 25, 2024

Hasta el 2029 operaría el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec según estudio de la Amacarga-ANIERM

De llegar a un acuerdo con grupos de ejidatarios y potenciales inversionistas, se podrá construir la infraestructura necesaria para el movimiento y almacenamiento de mercancías.

➡️El proyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) tardará entre tres a cinco años para consolidarse en tanto se construyen los polos de desarrollo (parques industriales) necesarios, principalmente en los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos.

Esta fue la conclusión de la Asociación Mexicana de Agentes de Carga (Amacarga) y la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (Anierm) tras una primera evaluación luego de un recorrido de cuatro días por la zona.

Entre los hallazgos encontraron la posibilidad de inversiones privadas y públicas para infraestructura destinada a proyectos logísticos, respecto al ferrocarril de carga.

Juan Pablo Pacheco, presidente de Amacarga, comentó que en caso de que se llegue a algún acuerdo con grupos de ejidatarios y potenciales inversionistas, se partirá de cero para construir la infraestructura necesaria que permita el movimiento y  almacenamiento de mercancías.

“Queremos apoyar a las futuras autoridades a detectar a tiempo problemas y sus soluciones, y en ello el papel del agente de carga es clave para garantizar el buen destino de las mercancías con una vocación logística y no productiva”, destacó.

Por ello, en Salina Cruz, se trabajará en infraestructura y operaciones o servicios de puerto seco, para proyectar operaciones de carga contenerizada, mientras que en Coatzacoalcos se tiene infraestructura para químicos y energéticos y poco movimiento de contenedores y carros de ferrocarril, “pero cuentan con experiencia y sus proyectos de infraestructura y comerciales avanzarán más rápido que en el otro extremo”.

No obstante, también observaron algunas correcciones que deberá realizar la Comisión Federal de Electricidad (CFE) relacionadas con el tendido del cableado que va sobre la ruta, a fin de evitar el riesgo de accidentes por los niveles de altura cuando comience el servicio intermodal de doble estiba.

De igual manera, comentaron que a través del aeropuerto de Ixtepec, ubicado en una zona militar y a 40 minutos de Salina Cruz, ya opera como un terminal civil y si bien solo cuenta con un vuelo de Mexicana, tiene las condiciones para recibir incluso vuelos internacionales. Se tiene proyectado iniciar en 2025 la construcción de áreas de almacenamiento de carga doméstica.

El proyecto del CIIT tiene como objetivo conectar los dos océanos que rodean a México desde la zona más estrecha del territorio, para funcionar como un paso de mercancías interoceánicas, pero también busca incentivar el desarrollo de parques industriales que sean imanes para la instalación de empresas con las que se pueda motivar el desarrollo económico de la población.